【聯合報／蘇詠智】
好萊塢浪漫喜劇片曾經在台灣有過非常風光的票房佳績，最具代表性的銀幕情侶檔中，湯姆漢克斯與梅格萊恩都具備「鄰家」親切特質，格外贏得觀眾喜愛，兩人3度主演的「跳火山的人」、「西雅圖夜未眠」、「電子情書」，台灣票房走勢是一路往上，尤其「電子情書」不但將同檔轟動全台的日本恐怖片「七夜怪談」壓下，也風光打進全台年度外片賣座榜Top 10，比不少特效動作片都熱賣。
湯姆漢克斯與梅格萊恩會成為銀幕情侶組合，其實也是意外，最早女編劇諾拉艾芙蓉的作品「當哈利碰上莎莉」籌拍時，湯姆漢克斯認為劇本的分量太輕，不過是插科打諢而已，沒有接下男主角，結果梅格萊恩等待半天，等到比利克里斯托點頭接演，片子上映後出奇大賣，湯姆漢克斯發現自己看走眼，但比利克里斯托也沒有再和梅格萊恩繼續攜手下去，梅格下一部片就換成與湯姆漢克斯搭檔合演「跳火山的人」。
「跳火山的人」雖然是「發暈」金獎編劇約翰派屈克山利編導，卻讓影評人抱怨浪費一個還算有潛力的題材，湯姆漢克斯與梅格萊恩的第一次攜手並沒有亮眼成績。說也奇怪，湯姆、梅格之後兩年多各自有新的銀幕搭檔，卻都沒有賣出好成績，終於諾拉艾芙蓉完成「西雅圖夜未眠」的劇本，原本考慮過丹尼斯奎德、茱莉亞羅勃茲等扮演男女主角，繞了一大圈之後，促成湯姆漢克斯與梅格萊恩第2度合作，有趣的是，兩人直到片子快結束才真的有對手戲，搭檔地有點勉強，然而片子的票房竟比「跳火山的人」多出3倍多，也讓他們終於成為通過賣座考驗的黃金銀幕情侶檔。
於是到了數年後的「電子情書」，諾拉艾芙蓉在籌備之初就沒換過男女主角人選，各方也都期待「西雅圖夜未眠」鐵3角再攜手，諾拉向來喜愛用經典老片為新作加持，「當哈利碰上莎莉」中有「北非諜影」，「西雅圖夜未眠」有「金玉盟」，「電子情書」中不只有「教父」，全片主要設定、發展都脫胎自匈牙利劇作家米克羅斯拉斯洛在1937年於布達佩斯劇院首演的腳本「香水店」，兩年多後由德國裔名導劉別謙改編成了電影「小店鴛鴦」，在抗戰時期的「孤島」上海曾經上映，至今已被視為好萊塢經典文藝片。
「小店鴛鴦」描述兩個在禮品店工作的男女，互相不滿意對方，但意外成為筆友、在不知道對方真實身分下，反而能夠敞開心扉，發展出戀情。20世紀末，已經沒有多少人真的還在用筆寫信，更甭提傳統的「交筆友」，諾拉艾芙蓉把背景從大蕭條前的布達佩斯搬到當代紐約，男女主角各自成了連鎖大書店、傳統書店的經營者，彼此之間的不對盤更多是因為企業大鯨魚要吞併小蝦米的趨勢變遷，賦予較多的社會意義。男女主角不再寫實體信，而是透過電子郵件來傳情，女主角請教神秘的網友如何擺脫職場上的困境，卻沒料到那個拿「教父」台詞鼓舞她、給她力量的網友正是自己倒胃口的連鎖大書店高層。
上一回在「西雅圖夜未眠」中，湯姆漢克斯的鰥夫深情、難忘已故亡妻，形象非常討喜，反而梅格萊恩扮演的勇敢追愛女記者，較無明顯特出之處，「電子情書」彼此剛好倒過來，梅格的小書店老闆親切、甜美又可人，湯姆漢克斯的角色倒是心機有點重，不無狡猾的手段，就沒有梅格那麼得人疼。這一次湯姆漢克斯與梅格萊恩的對手戲非常多，搭配紐約怡人的風光，幽默逗趣的對白，卡洛爾金獻唱的動聽插曲「Anyone At All」，成為一部絕佳約會電影。
「電子情書」美國排在年底將近耶誕大檔時上映，台灣因為跨年、春節等大檔都已經被一堆特效強片佔據，只好等到隔年的3月底春假檔上映，不過台灣觀眾喜愛湯姆配梅格，片商很輕鬆談到了西片幾家龍頭院線，氣勢如虎添翼，如願開出票房大紅盤，賣座一路開高走高，創下令人眼紅的佳績。
梅格萊恩曾是紅極一時的「美國甜心」，曾經有機會與老公丹尼斯奎德過境台灣轉赴新加坡，當時機場記者趕忙拍攝、想要訪問，她卻露出和銀幕上的甜美完全180度距離的嚴肅表情，令各方驚覺「假戲畢竟不是真實人生」。甜心型的女星最怕形象破壞，無法繼續在銀幕上裝可愛，梅格萊恩就在千禧年捲入與羅素克洛合作拍片傳緋聞事件後，影壇氣勢即重挫，隨後試圖轉型也不成功，又被傳整形失敗、五官巨變，她也愈來愈難搶到大片重要角色，反而丹尼斯奎德在離婚後一度接連演出「明天過後」等票房巨片，出過一陣子鋒頭。
今年逢「當哈利碰上莎莉」在美國上映滿30周年，比利克里斯托與梅格萊恩再度聚首，不少網友感嘆當年的甜姐兒已經不見蹤跡，現在的梅格再也回不去。台灣則是「電子情書」上映滿20周年的紀念，好萊塢文藝喜劇亦有許久沒打進台灣年度票房Top 10，不知哪一對俊男美女的組合能夠刺激台灣影迷進戲院捧場的興趣？
鄭文燦指出，桃園自升格以來，人口不斷成長，截至2020年7月底，桃園總人口已突破226萬人，為全臺人口成長最快、進步最多的城市，因此桃園各項建設需求非常殷切，希望能把握住建設的黃金時期，帶動桃園城市轉型。
在軌道建設方面，捷運綠線已全面動工，捷運綠線延伸中壢段以及捷運三鶯線延伸八德段之可行性報告都已獲得政院核定，目前正進行綜合規劃階段；捷運棕線綜合規劃即將完成送國發會審議；桃園鐵路地下化計畫先前經國發會審議，採中央負擔總經費75％、地方負擔25％之分攤方式，計畫將繼續往前推動，目前臺鐵中壢站及桃園站也配合捷運工程陸續動工。待第一階段軌道建設完成後，桃園也將繼續推動二階段路網規劃；鄭市長也說，機場捷運上半年雖然遇到疫情挑戰，桃捷團隊積極推出各項觀光旅遊優惠方案，希望增加運量，度過軌道運輸困難期。
在重大投資建設方面，桃園航空城計畫上半年完成區段徵收計畫核定，以及桃園國際機場第三跑道環評，下半年正在進行地上物協議價購，希望2021年上半年完成地上物徵收核定；鄭市長說，為落實先建後遷以及保障居民權益極大化原則，市府針對安置街廓、安置住宅以及優惠補償方面提出許多創新政策，希望站在居民的立場，發展航空城計畫的同時也能符合居住正義。
位於青埔的亞洲．矽谷創新研發中心進入發包前準備階段，虎頭山創新園區車聯智駕中心進駐廠商也成功取得全臺首張自駕車試車牌，目前正在青埔園區進行測試，將帶動國內智駕車領域蓬勃發展；桃園會展中心也已完成工程發包，目前正辦理細部設計，預計2020年10月動工、2022年10月優先完成展覽棟、2023年5月全案完成，打造桃園首座指標性國際會議中心。
因應產業發展及人口成長，桃園持續推動各項交通建設，鄭文燦指出，國道2號大園交流道至臺15線新闢高速公路工程以及國道3號銜接臺66線快速道增設系統交流道工程都已動工；龍潭第二交流道(高原交流道)預計2021年4月完工、八德第二交流道(大鶯豐德交流道)也獲得政院核定，市府將協助交通部完成後續建設計畫、環評等程序、爭取工程盡早動工。
此外，國道1號桃園交流道動線改善工程計畫增設中正北路匝道工程也已動工，國道1號增設中壢中豐交流道可行性研究報告也獲政院核定，相信未來桃園三橫三縱高快速道路系統將更形完善；與此同時，桃園也積極爭取中央補助，投入相當預算推動路平及開瓶計畫，完善生活圈道路連結，並增設多座停車場、人行友善步道，以及YouBike、共享機車等服務站點，希望人本交通成為桃園一大特色。
鄭文燦提到，桃園也加快河川治理及下水道建設速度，升格前本市河川治理計畫僅完成部分河段，升格後採取全流域治理，包含南崁溪、老街溪、東門溪、新街溪等流域皆取得很好的治理成果，埔心溪也配合流域治理計畫提高防洪等級，大漢溪則完成大嵙崁水與綠休閒園區計畫核定，將興建堤岸、闢建河岸公園，打造更優質的親水環境；鄭文燦說，汙水下水道是重要的隱形建設，攸關城市生活品質，市府在各界支持下，陸續完成7座水資源回收中心設置計畫，桃園汙水下水道接管率也超過22％，成為六都最高。
鄭文燦談及，桃園重要文化地標包含桃園市立圖書總館、桃園市立美術館皆陸續動工，此外，第一期桃園流行音樂露天劇場工程預計再半年左右將完成，第二、三期原住民族文化產業園區及原文會永久會址工程也陸續推動中，屆時原住民族電視臺將進駐，並進一步打造國家級的原住民族文創產業基地。
鄭文燦提到，桃園積極發展智慧城市建設、市民卡、智慧路燈、智慧學校及科技執法等領域，希望展現創新、實驗和智慧治理的特色；在社會福利方面，市府也加速推動社宅計畫，中央加上地方推動的社宅計畫將到達1萬2,000戶，私幼及公幼招生比例也即將到達6比4，希望減輕年輕家庭的負擔；此外，桃園推動運動中心、體育園區速度也比以往更快，提供青年朋友更多運動休閒空間，希望透過全方位的政策打造桃園成為年輕朋友首選城市。
鄭文燦最後提到，桃園在低碳、綠能、生態、海岸保護等領域交出優異成績，希望達成永續發展城市目標，桃園同時也是臺灣多元文化的縮影，市府也將確保桃園市多元族群都能獲得很好的照顧。
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